معاون زیربنایی، حمل و نقل و ترافیک شهرداری گرگان در خصوص طرح آب و فاضلاب شهری، بازگشایی محور طبیعت و احداث مسیر خروجی غرب و شرق گرگان توضیحاتی ارائه کرد. به گزارش مرکز اطلاع رسانی روابط عمومی

 

معاون زیربنایی، حمل و نقل و ترافیک شهرداری گرگان در خصوص طرح آب و فاضلاب شهری، بازگشایی محور طبیعت و احداث مسیر خروجی غرب و شرق گرگان توضیحاتی ارائه کرد. به گزارش مرکز اطلاع رسانی روابط عمومی

معاون زیربنایی، حمل و نقل و ترافیک شهرداری گرگان در خصوص طرح آب و فاضلاب شهری، بازگشایی محور طبیعت و احداث مسیر خروجی غرب و شرق گرگان توضیحاتی ارائه کرد.

 

به گزارش مرکز اطلاع رسانی روابط عمومی شهرداری گرگان، مهندس مرتضی فاضلی عارف در گفتگوی زنده با برنامه رادیویی روزنه اظهار داشت: دغدغه اصلی شهرداری و شورای اسلامی شهر حل مشکلات شهروندان است که مهمترین وظیفه ما به حساب می آید.

 

فاضلی عارف در خصوص طرح فاضلاب شهری (اگو) بیان کرد: متولی اصلی این طرح شرکت آب و فاضلاب شهرستان است و شهرداری فقط در صدور مجوزها وظیفه دارد که البته ما نیز نسبت به عدم اجرای این طرح گلایه مند هستیم.

 

وی افزود: برخی منازل که دچار مشکل دفع فاضلاب شهری هستند، فاضلاب را در جوی ها و کانال های اطراف منازل خود تخلیه می کنند و از نظر بهداشتی و محیط زیستی مشکلاتی را برای شهرداری به وجود آورده که در تلاشیم برای حل این مشکل با اجرای قوانین هرچه سریعتر این مجوزات را صادر کنیم تا شرکت آب و فاضلاب نیز به تعهداتش عمل نماید.

 

معاون زیربنایی، حمل و نقل و ترافیک شهرداری گرگان در خصوص کوی طبیعت نیز گفت: زیرسازی کوی طبیعت را پیش از سال جاری آغاز کردیم و حدود یک ماه پیش کانال مسیر پیک امامزاده به سمت ورودی کوی طبیعت را نیز انجام دادیم و بازگشایی محوز اوزینه نیز پس از تملکات آغاز خواهد شد.

 

فاضلی عارف ادامه داد: ترافیک محور ناهارخوران یکی از مهمترین مشکلات شهر است و غیر از جاده ناهارخوران تا ورودی قلعه حسن و دخانیات هیچ خروجی برای محور شهری وجود ندارد.

 

وی به احداث مسیر خروجی در شرق گرگان اشاره کرد و گفت: معبری از شهرک تالار آغاز می شود، از بالای امامزاده قلعه حسن عبور می کند و به کوی طبیعت متصل می شود و خروجی شهر گرگان در آن مسیر شکل می گیرد که البته نیاز است تملکات آن انجام شود و بسیار زمانبر است.

 

وی خاطرنشان کرد: در خصوص محور غرب نیز مشاور ترافیکی اخذ شده و در نظر داریم محور دیگری به جز دخانیات را طراحی کنیم. البته مشکل اصلی محور غرب این است که اکثر مسیر از جنگل و عرصه های منابع طبیعی عبور می کند که نیاز به مذاکره با مسئولان مربوطه است.